1951
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湖南
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-个湖南高速铁路职业技术学院前身为衡阳铁路工程学校，1951年由铁道部创办。2004年划归市委、市政府管理，2005年升格为湖南交通工程职业技术学院，2011年更名为湖南高速铁路职业技术学院，2014年整体搬迁到酃湖高铁新城。学院是湖南省“楚怡”高水平高职学校、省卓越高职院校、省文明标兵校园、省深化新时代教育评价改革试点高校，拥有国家级职教集团、众创空间、产学研合作创新示范基地、创新中心、就业创业创新实践示范基地、专精特新产业学院、首批数智化标杆实训基地等10多个国家级专业创新和技术服务平台。办学73年来，为中国铁路培养了10万“铁军”，被誉为中国铁路的黄埔军校、站段长的摇篮。
学院积极对接“一带一路”倡议和助力中国高铁“走出去”战略，入选共建“一带一路”职业教育合作成果、中北非职业教育创新合作优秀案例，立项中国-东盟千校携手计划项目；在泰国哇碧巴通职业技术学院挂牌成立“天佑铁路学院”泰国分院，泰国高铁职教合作项目入选教育部“中国-东盟双百职校强强合作旗舰计划”首批20个之一。与“赢联盟”、几内亚科纳克里大学共同推进培养本土化铁路建设人才，成立本科层次“天佑”铁路学院。中几铁路国际人才订单式培养项目入选中国教育部首批“未来非洲—中几职业教育合作特色项目”，成为湖南省中非合作闪亮名片。国际交流办学案例入选国家职业教育质量年报。2023年学历和非学历继续教育（培训）收入达1319.9万元，完成3万人次的培训量。进入国家2023年职业教育质量年报中产教融合卓越榜单50强。
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就业非常容易 我们班去面试各个铁路局的都进了 在几个铁路学校里算不错的了 在武汉局培训的时候一些培训内容学校实训都有学到 培训时和郑铁同学聊天听他们说很多仪器和知识他们学校都没有交
从专科角度来说，是一所性价比很高的学校。虽然学校环境一般，但是就业前途很好，适合能吃苦做事认真的人就读。但是竞争比较激烈，本土学生的要求很高，想在本地工作就业的同学需要好好努力。
优点是实践比较多，春运和暑运都可以自己主动报名参加。但是大三会必需参加春运，而且实习工资较低，工资要等好久才发下来。一般都在广铁管辖范围内的车站和客运段实习。毕业就业有点难，特别是女生，然后有些铁路局会只要当地生源。专业课关于行车方面的比较难懂，因为行车方面的实践都是只是去客技站看看而已，所以还是不怎么能有体验感吧。
学校很充实，有很多社团和活动可以参加，学业不是很重，专业不难，只要跟着老师听课就行了，专业老师讲解的都很到位，专业知识也很有趣，不是什么烧脑的数学和物理，专业性很强，用什么学什么。但是因为是铁路学校，所以管理的很严格，在校要积极表现，学生素质也越来越好。卫生抓的特别严，所以我们叫它，皇家高铁卫生学院。领导班子也特别的认真负责，总得来说，湖南高速铁路职业技术学院的性价比特别高，考的分数线较低，就业很好。比上不足，比下有余。工作很体面。
不好不坏。现在难就业，以前好就业都喜欢往这个学校来，现在难就业了，大家都嫌弃。其实还好吧，学校难就业，就什么地方的面试都接，就都去试试面试，总会有地方去的。
不好不坏。现在难就业，以前好就业都喜欢往这个学校来，现在难就业了，大家都嫌弃。其实还好吧，学校难就业，就什么地方的面试都接，就都去试试面试，总会有地方去的。
湖南高速铁路职业技术学院是“全国职业教育先进单位”、“全国职业技术学校职业指导工作先进学校”、全国地方铁路培训基地、铁道部在中南地区培养建筑工程类专业技术人才的主要基地、湖南省信息技术培训基地、全国秘书人才培养示范基地、教育部人才培养工作水平评估优秀学校
湖南高速铁路职业技术学院是“全国职业教育先进单位”、“全国职业技术学校职业指导工作先进学校”、全国地方铁路培训基地、铁道部在中南地区培养建筑工程类专业技术人才的主要基地、湖南省信息技术培训基地、全国秘书人才培养示范基地、教育部人才培养工作水平评估优秀学校
环境优美，老师比较负责，学校管理特别严格，同学相互友爱，学校领导关心学生的发展！比一般的专科院校好多了，团结，严谨，求实，创新的校训是学校的真实写照，学校的教职人员都很有爱心，学校学习氛围浓厚！是一个好的大专院校
环境优美，老师比较负责，学校管理特别严格，同学相互友爱，学校领导关心学生的发展！比一般的专科院校好多了，团结，严谨，求实，创新的校训是学校的真实写照，学校的教职人员都很有爱心，学校学习氛围浓厚！是一个好的大专院校
学校还算行吧，学校里面太小了和我高中差不多，学校有一点点官僚主义和形式主义，特别是铁工学院。但是这个学校本来就是只是大专，肯定没有本科学校好，总体来说在大专学校中还算可以的学校。找工作的话，父母亲是铁路局职员的话，子女都可以进铁路局，不是的话，男的工作还是好找的，基本毕业前都可以找到工作，女的要看你关系了
学校还算行吧，学校里面太小了和我高中差不多，学校有一点点官僚主义和形式主义，特别是铁工学院。但是这个学校本来就是只是大专，肯定没有本科学校好，总体来说在大专学校中还算可以的学校。找工作的话，父母亲是铁路局职员的话，子女都可以进铁路局，不是的话，男的工作还是好找的，基本毕业前都可以找到工作，女的要看你关系了
学院是全国第一所以“高铁”命名、中南地区唯一以铁路工程建设为主体专业的高职院校。开设铁道电信学院、铁道工程学院、铁道建筑学院、铁道运输学院、铁道机电学院5院24个专业，形成了高铁特色鲜明的专业格局，面向全国27个省市招生。
还可以铁路局蛮多会来学校招聘每年的毕业生就业也很高，学校专业多元化，每年生源都很多，但是学校食堂的饭菜真的不敢恭维，希望学校越来越好吧
还可以铁路局蛮多会来学校招聘每年的毕业生就业也很高，学校专业多元化，每年生源都很多，但是学校食堂的饭菜真的不敢恭维，希望学校越来越好吧
很OK啊，就学校情况来说基本上不会有什么大问题，整体分数较高，不会出现什么大问题，小问题也不会有，主要的还是就业情况好，但未来一段时间不怎么推荐。
湖南高速铁路职业技术学院位于中南交通中心、湖南省第2大城市衡阳市珠晖区衡阳大学城，学院新校区占地面积940亩，总投资5亿元，在校学生10701人，函授生近4000人。学院始终以铁路特有专业为主体，以建筑、计算机、旅游文秘专业为补充，首开高速铁路预验收和工务培训班，首开香港铁路培训班，年培训企业员工5万人，为铁道部、交通运输部、建设部、信息产业部等部门培养了大批高中级技术人才，是全国高铁人才培养和技术合作基地、铁道部中南地区建筑工程类专业技术人才培养基地，为全国轨道交通事业输送了15万名高素质技能型人才。
学校不咋样，专业挺好的6666666666666666666666666666666666666666666666
铁路学校，就业定向轻轨或者铁路，铁道工程专业全国前三，机电系的车辆、机车、供电、动检专业是目前就业最好的，其他系比如运输系、建筑系就业比较差，很垃圾，特别是运输系，被称为600烈士。
男生可以，女生没有硬关系别来了，教专业的老师还可以，行政类的一般，没什么归属感。男生在校别挂科，身体正常就好！总的来说，不好不坏，毕竟是个公办大专学校。
